观致的目标是成为一个“源自中国的国际汽车品牌”，这需要一定的高度来维持品牌形象，但目前的品牌营销策略似乎还不够接地气 　　■本报记者 王 禁 　　继观致3上市七个月之后，观致近日再推的观致3五门版依然延续“源自中国的国际汽车品牌”定价策略，11.99万元-17.19万元的价格在业界争议不断。对于定价过高的质疑，观致汽车执行销售总监卫思梵一再强调，公司没有将研发成本转嫁到消费者头上，实在是车的高价值决定必须定这样价格。 　　关键是，观致作为一个新品牌，其国际汽车品牌所推车型定价甚至高于现代汽车，观致3五门版定价直指高尔夫、福克斯、科鲁兹等欧美经典车型，这对于一个刚刚起步且缺少历史积淀和品牌吸引力的新车型也不知道是福是祸？