马斯克拟于2015年在中国建厂的消息迅速点燃了资本市场对于特斯拉“中国合伙人”的猜想热情。多位业内人士对中国证券报记者表示，与国内汽车产业链企业合作，将是特斯拉实现在中国国产化的必经之路。 　　根据中国证券报记者梳理，特斯拉“中国合伙人”的选择大致有两条路径：其一是拥有市场资源或者权力资源的整车厂商；其二是汽车(尤其是新能源汽车)产业链上下游企业和零部件供应商。 　　从中国证券报记者采访得到的消息来看，上市公司中几乎所有的“潜在”合作者均仍处于猜想甚至概念阶段，业内预计特斯拉或将在2014年年底前方才公布“谜底”。 　　整车合作贵在“资源”