评论：国企公车无数据源于监管不力

    国有企业究竟有多少公车,主管部门却并不知情。至于其他职务性和福利性消费,同样没有具体的标准

    1月14日,五粮液集团公务车拍卖收官,总计拍卖公车数量324辆,回笼资金3003万元。五粮液拍卖公车,引发了公众对于国企公车购买、使用情况的关注。国企的公车有多少?这个数字一直没有明确的官方说法。记者联系监管中央企业的国资委,对方表示并无相关统计数据(1月16日《新京报》)。

    作为全国性的知名国有企业,五浪液集团拍卖公车的做法值得称道。不过,一家企业就拍卖324辆之多,又不免令人惊叹,也充分暴露了国企公车管理的问题,并引发广泛关注。更让人难以理解的是,在具体的监管层面,国企使用公车居然没有数量限制,自然也没有所谓的标准限定,数量多少,标准几何都完全取决于企业自觉,从而才使得国企拥有一个庞大的公车数量群体,既助长了其职务消费,又造成了大量的资源浪费。

    此外,从一些案例可以看出国有企业资金使用的不受限制,职务消费居高不下的现实,比如中石化原总经理陈同海,在职期间日均挥霍公款超4万元；建行原老总张恩照,搞一次舞会派对便挥霍115万元,其个人爱好则由网球、高尔夫球而至豪华游艇；10年前国家电力公司在武汉召开内部会议,总经理高严住6万元的特大套房,午休另有8000元一天的总统套房,从家具到马桶都是专门订做……