“总体上，全球航业回到了正确的方向。”国际航协理事长汤彦麟说，“虽然燃油价格仍较高，但低于2012年的峰值。”客运需求增长量将达5%~6%，这与历史趋势相同。同时，并购及合资使行业更具效率，产品更新为带来了额外的收益。