比京港澳高速地势平速度快更好走 本报讯(记者李妍通讯员粤交集宣)记者本周实地走访获悉,中国迄今为止投资最大,线路最长的单个高速公路项目——
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比京港澳高速地势平速度快更好走 本报讯 (记者李妍 通讯员粤交集宣)记者本周实地走访获悉,中国迄今为止投资最大,线路最长的单个高速公路项目——广乐高速,计划明年10月1日通车。将来广州市民从市区上机场高速,转往从化方向,在花都花东立交附近,可以直接沿广乐高速到清远、韶关,然后过韶关北小塘到湖南,并入京港澳高速北上段。这段全程302公里的高速公路,路程会比现在的京港澳高速落差小、地势平、速度快、更好走。 分流京港澳高速压力 据广乐高速公路有限公司总经理敖道朝介绍,相对于最高海拔达806米的京港澳高速粤境北段,广乐高速最高海拔仅为398米,令该路段遭遇低温冰雪天气的概率大大降低。即使出现结冰,过往车辆也完全可以凭自身重量把薄冰碾碎通过,确保行车安全。广乐高速建成后,将有望分流京港澳高速的车流,化解京港澳高速粤境北段穿越常年雾区以及冬季路面结冰带来的交通安全问题,大幅提高粤北救灾应急能力,还将成为粤北地区直达广州白云国际机场的重要通道。 |