中新网株洲12月7日电(刘天胜)12月7日,中国南车株洲电力机车有限公司获得深圳地铁11号线20余亿元的地铁车辆订单。首列车将于2015年9月底前交付,2017年6月底前所有列车全部交付,将应用于深圳地铁11号线。 据了解,深圳地铁
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中新网株洲12月7日电(刘天胜)12月7日,中国南车株洲电力机车有限公司获得深圳地铁11号线20余亿元的地铁车辆订单。首列车将于2015年9月底前交付,2017年6月底前所有列车全部交付,将应用于深圳地铁11号线。 据了解,深圳地铁11号线列车为唯一超大编组的120km/h速度等级的A型地铁列车,8节编组最大载客量达2564人。深圳地铁11号线起自福田站,终于碧头站,全长51.527km,全线共设17座车站,其中地下站13座,高架站4座,在松岗设车辆段1座,在机场北设停车场1座。设4座主变电站,控制中心设置在深圳市规划轨道交通网络运营控制中心(NOCC)内。 中国南车株机公司是中国成长最快的城轨车辆研制企业之一,与深圳地铁集团合作历史悠久。其自主研发制造、批量化生产的国内首列自主产业化高档A型地铁——深圳地铁1号线车辆,2009年被国家科技部评为国家首批自主创新产品。 中国工程院院士、中国南车株机公司专家委员会主任刘友梅认为,现代轨道交通高速和重载的历史使命已完成,在全球面临能源危机和可持续发展的挑战的背景下,“绿色”和“智能”已成未来发展趋势。 |