科迈化工产学研一体化 树绿色助剂发展典范

　　10月末，中国橡胶工业协会发布《中国橡胶行业“十三五”发展规划指导纲要》(以下简称《规划指导纲要》)。标志着中国正式从世界最大轮胎生产国向轮胎生产强国进发。

　　《规划指导纲要》依据《中国制造2025》，提出具有战略性、创新性的新思路、新任务和新措施，以创新驱动、智能制造、绿色发展、品牌打造为引领，力争中国在2020年(“十三五”最后一年)进入轮胎工业强国初级阶段。按照《规划指导纲要》总体思路，“十三五”期间，中国轮胎行业将调整结构，淘汰落后产能，限制低水平重复投入，用高新技术改造传统轮胎工业，提高产业集中度和企业竞争力；坚持自主创新，提高产品技术含量；节约能源、保护环境，大力推进绿色制造等方面做出了详细的规划。

　　中国橡胶工业协会名誉会长范仁德表示：“中国橡胶工业依然大而不强，主要表现在橡胶工业现代化水平低、自主创新能力弱、国际竞争力不强、经济运行质量不高。与美国、法国、德国、意大利、日本等强国橡胶工业相比，中国橡胶工业差距依然很大。”

　　下一步，随着绿色轮胎要求的提高和推进，作为轮胎工业的必备添加剂，绿色橡胶助剂的开发一直是业内的研究热点和重点。如何在研究开发中加强中国轮胎行业的自主创新能力，缩小专利质量差距。为此记者联系了一直致力于绿色产品及工艺开发，并采取产学研相结合生产方式为基础的橡胶剂理事长单位科迈化工股份有限公司。