12月11日,国务院国资委网站发布消息,经报国务院批准,中国航运业两大巨头中国远洋(601919,买入)运输(集团)总公司(以下简称:中远集团或中远)与中国海运(集团)总公司(以下简称:中海集团或中海)启动重组。 中远董事长马泽华和
12月11日,国务院国资委网站发布消息,经报国务院批准,中国航运业两大巨头中国远洋(601919,买入)运输(集团)总公司(以下简称:中远集团或中远)与中国海运(集团)总公司(以下简称:中海集团或中海)启动重组。 中远董事长马泽华和中海董事长许立荣就重组答媒体问时称,整合的主要目的在于打造出集装箱航运、港口码头、油气运输以及以租赁业务为核心的综合航运金融的四大专业化集群。 有业内人士分析,中远和中海重组合并后将成为世界最大的远洋集团。有利于中国远洋航运在世界范围的竞争,对“一带一路”,尤其是海上丝绸之路的发展将是有利的促进。 据航运界咨询网站alpaliner数据显示,中远和中海目前总运力在全球排行分别为第6位和第7位,占据全球总份额分别为4.3%和3.4%。整合之后,运力将一跃排在全球第四位,仅次于马士基航运、地中海航运以及达飞集团。 |