車路士和曼聯兩大豪門先後在踏入2026年不久即易帥,但兩者後續狀況有異。車路士看來早有計劃由屬於同一班主的法甲斯特拉斯堡主帥羅辛尼亞接手,而球隊人腳班底和成績亦較穩定及有保證;相反曼聯此刻情況有點尷尬,一來季中時期很難物色合適新帥,二來也
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車路士和曼聯兩大豪門先後在踏入2026年不久即易帥,但兩者後續狀況有異。車路士看來早有計劃由屬於同一班主的法甲斯特拉斯堡主帥羅辛尼亞接手,而球隊人腳班底和成績亦較穩定及有保證;相反曼聯此刻情況有點尷尬,一來季中時期很難物色合適新帥,二來也為本月的冬季轉會窗帶來不明朗因素。 季中增兵難關重重 曼聯暫時由費查擔任暫代主帥,但之後是委任一名「短約主帥」領軍完成餘下球季,還是趕快招攬正式新帥,此刻仍難說準,而目前亦湧現大量新帥人選名字,包括馬利斯卡(圓圖)、修夫基、沙維、加士拿、伊拉奧拿、馬高施華、迪沙比、白蘭斯、法利奧利等,還未提到卡域克等多位已曾當正式主帥的名宿,反映曼聯只是「見步行步」。 此外,曼聯目前雖然排第6位,與車路士同分,但其實與第14位的水晶宮只有4分距離,來季能否重奪歐洲賽資格難言樂觀,當中車路士的機會肯定遠高於曼聯,而原本阿莫林準備在本月對球隊「去蕪存菁」,現在又出現變數,這都直接影響球隊本月的買賣,要找新主帥和新球員就難上加難。\大公報記者譚德龍 |