停牌中的中国南车于10月30日晚发布2014年三季报。前三季度,公司实现营业收入848.9亿元,同比增长50.19%,归属于上市公司股东净利润39.74亿元,同比增长58.29%;基本每股收益0.29元。 公司表示,营业收入较上
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停牌中的中国南车于10月30日晚发布2014年三季报。前三季度,公司实现营业收入848.9亿元,同比增长50.19%,归属于上市公司股东净利润39.74亿元,同比增长58.29%;基本每股收益0.29元。 公司表示,营业收入较上年同期增长,主要是动车组和城轨地铁产品交付量增加所致。业内人士认为,公司在手订单饱满,全年业绩超预期增长可期。随着高铁、地铁出口加速,公司未来业务拓展及业绩增长将进入超车道。 就在两天前,中国北车也公布了三季报。公司前三季度实现营业收入641.66亿元,同比增长9.84%,归属于上市公司股东净利润39.58亿元,同比增长65.10%,基本每股收益0.35元。 值得注意的是,10月27日,南、北车双双停牌。市场普遍认为,这与两公司重组合并有关。两者合并的出发点在于,两家公司业务产品类似、同质化竞争严重,不利于在中国铁路装备走出去过程中形成合力。 |