分离逾14年南北车有望合并 近11亿瞄准4铁路股

　　■本报见习记者 莫 迟

　　昨日，a股上演了一场华丽的逆袭，沪深两市热点如群星闪耀纷纷大幅上涨，而铁路板块无疑是其中最璀璨的一颗明星。据统计显示，昨日，铁路板块内37只可交易个股均实现上涨，其中，中国铁建、中国中铁、特锐德、晋亿实业、北方创业、太原重工等概念股更是以涨停收盘，表现强势。

　　消息面上，关于周一中国南车、中国北车以及旗下部分上市公司的突然停牌，昨日终于有了相对明确的答案。据《经济日报》10月28日报道，南北车正在进行合并工作，周末会有重大消息发布。这标志着这对分离逾14年的“兄弟”，有望再度团聚。

　　具体来看，2000年，原中国铁路机车车辆工业总公司与原铁道部脱钩，交由中央直接管理，且将遍布全国各地车辆工厂研究所按长江一分为二，中国南车、中国北车两大寡头就此形成。本着消除行业垄断、添加竞争机制的目的，南车、北车的诞生无疑为我国高铁技术走在世界前沿立下汗马功劳，同时两家公司的自主研发能力和开拓市场能力也在新的机制下得到了显著地发展。