在昨日开幕的第十二届中国国际铁路装备展上，南车北车的相关负责人对在场记者的各种问题有问必答，惟独对两车合并三缄其口。在停牌两日之后，尽管并未得到两家企业的公开承认，但基本可以预见两年之后的下一届展会上，分别位于4号和5号展馆的两个展位将合并为一。在规避目前两家企业在海外市场恶性压价行为的同时，取消了两者竞争成为一家独大的公司，也伴生了关于企业发展的双面命题。