“眉飞色舞”挺大盘 资源股有戏

沪港通“发车”时刻表仍未公布

    隔夜欧美股市暴跌令a股昨日承压，沪深两市周一开盘走低，盘中跌幅一度超过1%。不过，在煤炭、有色、地产等权重股力挺下，沪指全天跌幅收窄至0.36%。其中，煤炭股利好成堆，再次成为市场的领头羊。业内人士表示，在政策解困、价格存反弹预期以及进口收缩等支撑下，医药、环保等行业有望成为a股近期关注对象。

    文/表 记者张忠安

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    恒指上涨未受影响

    本报讯 （记者张忠安）截至记者昨日发稿，备受市场关注的沪港通发车时间仍未公布，但有市场推测，具体时间有可能调整。不过，港交所新闻发言人对本报记者表示，沪港通到底何时开通由两地证监会共同决定。

    记者发现，沪港通开启时间可能调整的推测来自于港交所行政总裁李小加的言论。有媒体报道称，李小加此前曾透露，沪港通将在10月份某个星期一启动，而且启动前两周，监管机构将作出公告。因此，如果以10月份最后一个星期一推算，13日应该公布时间表。不过，截至当日晚上10时，市场并未看到官方说法。

    二级市场上，香港股市并未受到上述猜测影响。恒生指数在亚太股市昨日几乎全线下跌中，逆势上涨0.24%。香港交易所股价当日上涨1.29%，报收172.10港元。

    受外盘连续下挫影响，a股昨日低开，早盘一度狂泻。不过，买盘坚挺，股价逐渐企稳回升。煤炭股却连续成为市场的领头羊。

    截至收盘，沪指报2366.01点，下跌8.53点，跌幅0.36%，成交1754亿元；深成指报8164.07点，下跌47.48点，跌幅0.58%，成交2052亿元。

    广发证券分析师王小平表示，昨日由于国际资本市场近期出现大幅下挫，也影响到a股市场。所以此次调整是不是“见顶”信号，还有待进一步确认，毕竟上升趋势还没有遭到破坏。

    九月煤炭进口量下降近两成

    盘中表现最为活跃的是煤炭股。数据显示，40只煤炭股中，有36只个股上涨，占比达到九成，行业平均涨幅为2.63%，是两市涨幅最高的行业。

    海关总署13日发布最新统计数据显示，9月份我国煤炭进口2116万吨，环比增加230万吨，增长12.2%，但同比继续下降，降幅为17.8%。

    值得注意的是，近期政府频繁推出政策利好，其中，自10月15日起，取消无烟煤、炼焦煤、炼焦煤以外的其他烟煤、其他煤、煤球等燃料的零进口暂定税率，分别恢复实施3%、3%、6%、5%、5%的最惠国税率。中信证券分析师祖国鹏表示，关税恢复后，各煤种进口成本或上升20～30 元/吨，如果总体需求不变，有望为国产煤腾挪约1500 万吨的市场需求量。

    记者发现部分上市公司从大股东手中进原料煤的价格在下降。这也意味着，即使保持目前价格水平不变，煤炭上市公司业绩压力有望得到一定的缓解。

    a股煤炭股龙头之一的阳泉煤业11日发布公告称，对2014年第四季度原料煤收购价格调整为270元/吨（不含洗耗），较2014年第三季度原料煤收购价格310元/吨下降40元/吨，变动幅度为12.90%。有分析人士表示，这样一来，如果进货价下降，将会提高上市公司盈利能力，提高盈利空间。

    煤炭公司业绩压力缓解

    此外，自2014年12月1日起，将在全国范围统一将煤炭、原油、天然气矿产资源补偿费费率降为零，并停止征收煤炭价格调节基金。记者整理的数据显示，大同煤业2013年价格调节金为1665.3万元，而当年净利润却亏损了14亿。潞安环能同期净利润为15.29亿元，价格调节基金委1042.55万元。

    有分析认为，虽然价格调节基金对上市公司总体业绩影响并不是很大，但有利于为业绩压力较大的煤炭企业减轻负担。