■一周谈 虽然距年底尚有一个季度,营口港已经基本可以确立为2014年最妖股。这只股票用了四年时间从3元跌到8毛,跌幅达七八成之巨;而其起身向上,从8毛到5元,只用了4个月,可谓一蹴而就。 除营口港外,从本年初至9月5日收盘,
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■ 一周谈 虽然距年底尚有一个季度,营口港已经基本可以确立为2014年最妖股。这只股票用了四年时间从3元跌到8毛,跌幅达七八成之巨;而其起身向上,从8毛到5元,只用了4个月,可谓一蹴而就。 除营口港外,从本年初至9月5日收盘,申万港口类下16只港口股中有14只实现了股价上涨,区间最大涨幅平均值为50.3%,位列第二尽享京津冀概念驱动的唐山港也仅实现了123.6%的上涨,与营口港401.3%的涨幅相比,只能是望尘莫及。 从走势看,营口港是一只典型庄股。 |