每经记者曾剑 2011年,长城汽车(601633,收盘价33.01元)登陆a股市场,凭借在suv市场的深耕细作,公司业绩持续攀升。进入2014年,公司的上涨势头受挫。先是高端车型哈弗h8连续推迟上市,打乱了公司高端战略实施步骤
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每经记者 曾剑 2011年,长城汽车(601633,收盘价33.01元)登陆a股市场,凭借在suv市场的深耕细作,公司业绩持续攀升。进入2014年,公司的上涨势头受挫。先是高端车型哈弗h8连续推迟上市,打乱了公司高端战略实施步骤。与此同时,公司轿车销量也陷入低迷。 哈弗h6成为公司当前唯一可以依仗的车型。在此背景之下,长城汽车上半年的业绩未能延续长期以来的增长势头。进入下半年,公司的销量颓势依然持续。7月份,长城汽车产品销量4.83万辆,同比下降19.7%;而公司9月6日发布的产销快报显示,其8月销量同比降幅仍然近两成。 哈弗h2产销量爬坡 据长城汽车8月产销快报,今年1~8月公司汽车产销量分别为43.95万台和44.49万台。对比长城汽车2013年同期产销量分别为49.12万台、48.91万台的数据,上述销量快报似乎并不能让人满意。从单月数据来看,长城汽车今年8月汽车产销量分别为4.97万台和4.92万台,去年8月则分别为6.29万台和6.11万台,这意味着公司8月汽车销量同比降幅为19.34%。 |